Indian FTR Rally 2024 vs. Fantic Caballero Rally 500 2024

Indian FTR Rally 2024

Indian FTR Rally 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

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Vue d’ensemble - Indian FTR Rally 2024 vs Fantic Caballero Rally 500 2024

Indian FTR Rally 2024

Indian FTR Rally 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Caractéristiques techniques Indian FTR Rally 2024 par rapport à Fantic Caballero Rally 500 2024

Indian FTR Rally 2024
Fantic Caballero Rally 500 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage94.5 mm
CourseCourse73.6 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple40.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon60 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,203 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,287 mmLongueur2,080 mm
EmpattementEmpattement1,524 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)150 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian FTR Rally vs Fantic Caballero Rally 500

Prix Indian FTR Rally

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Fantic Caballero Rally 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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