CFMOTO 450CL-C 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Triumph Speed 400 2024

Vue d’ensemble - CFMOTO 450CL-C 2024 vs Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Triumph Speed 400 2024

Caractéristiques techniques CFMOTO 450CL-C 2024 par rapport à Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Triumph Speed 400 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Triumph Speed 400 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	89 mm
Course	Course	55.2 mm	Course	64 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	40 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	42 Nm	Couple	37.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449 cm³	Cylindrée	398 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	140 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	96 mm	Débattement	130 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Périmètre

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	181 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	170 kg

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450CL-C 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.

Look sympathique

Facilité de conduite

Bon confort de conduite

Moteur élastique

Position de conduite confortable

Accessible à tous les types de pilotes

Fonctionnement silencieux

Finition superbe pour cette catégorie

Ecran facile à lire

Accélération agréable

Bonne sonorité du moteur

Suspension souple

forte réaction aux irrégularités du terrain

montée en régime du moteur un peu lente

nervosité à haute vitesse

manque de leviers de frein réglables

le rembourrage de selle souple donne peu de réaction dans les virages

leviers non réglables

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450CL-C vs Triumph Speed 400

Prix CFMOTO 450CL-C

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed 400

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

CFMOTO 450CL-C 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Vue d’ensemble - CFMOTO 450CL-C 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Caractéristiques techniques CFMOTO 450CL-C 2024 par rapport à Triumph Speed 400 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450CL-C 2024

Triumph Speed 400 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450CL-C vs Triumph Speed 400

Prix CFMOTO 450CL-C

Prix Triumph Speed 400

Partenaire 1000PS