Honda NC750X DCT 2019 vs. BMW R nineT 2014

Honda NC750X DCT 2019
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BMW R nineT 2014
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Vue d’ensemble - Honda NC750X DCT 2019 vs BMW R nineT 2014

Honda NC750X DCT 2019

BMW R nineT 2014
Caractéristiques techniques Honda NC750X DCT 2019 par rapport à BMW R nineT 2014
Honda NC750X DCT 2019
BMW R nineT 2014
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 101 mm |
Course | Course | 80 mm | Course | 73 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 55 ch | Puissance du moteur | 110 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min |
Couple | Couple | 68 Nm | Couple | 119 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | disque unique, Sec |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Huile-air |
Cylindrée | Cylindrée | 745 cm³ | Cylindrée | 1,170 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Paralever |
---|
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tube double, Tubulaire | Type de cadre | moteur porteur |
---|
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | Onde | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,230 mm | Longueur | 2,220 mm |
Largeur | Largeur | 845 mm | Largeur | 890 mm |
Empattement | Empattement | 1,535 mm | Empattement | 1,476 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 785 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 230 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 222 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X DCT 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW R nineT 2014
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Une machine rétro très digne. Les autres fabricants de classiques ont maintenant un vrai retard à rattraper.
Optique, moteur, fourche, finition
un peu trop d'amortissement en détente dans l'amortisseur
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X DCT vs BMW R nineT
Prix Honda NC750X DCT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW R nineT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché