Ducati Panigale V4 2024 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2024 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2024 par rapport à Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2024
Ducati 1299 Panigale S 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage116 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur215.15 chPuissance du moteur205 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple123.6 NmCouple144.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.6
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,285 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieRevêtement TiN
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)175 kgPoids à sec (avec ABS)166.5 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

La Panigale 1299 S représente un net progrès par rapport à l'ancienne Panigale. Les fans de Ducati qui n'étaient pas entièrement satisfaits du modèle précédent pourraient bien trouver leur bonheur dans la nouvelle machine. Les nombreuses modifications apportées à la moto l'ont rendue plus forte, plus rapide et aussi un peu plus facile à vivre. Les pilotes rapides et expérimentés qui aiment les 2 cylindres n'ont de toute façon pas d'autre choix et seront heureux. Le contrôle de traction, l'électronique du moteur pour la gestion du frein moteur et bien sûr la suspension électronique d'Öhlins sont vraiment de la bonne matière. Mais la nouvelle Panigale n'est pas non plus une moto avec laquelle les pilotes moins rapides peuvent réaliser de bons temps quasiment tout seuls, comme par exemple sur la selle d'une BMW. La Ducati a son propre caractère qui ne plaît pas à tout le monde, mais qui enchante en partie les Ducatistes.

Moteur puissant

look d'enfer

package électronique génial

temps au tour rapides possibles pour les connaisseurs de la Panigale et les professionnels.

très fatigant à conduire

performance de conduite difficile pour les pilotes amateurs

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati 1299 Panigale S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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