Yamaha R9 2025 vs. Triumph Daytona 660 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

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Caractéristiques techniques Yamaha R9 2025 par rapport à Triumph Daytona 660 2024

Yamaha R9 2025
Triumph Daytona 660 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage74 mm
CourseCourse62.1 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.05
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement118 mmDébattement130 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche68 degréAngle de tête de fourche23.8 degré
ChasseChasse94 mmChasse82.3 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,083 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur736 mm
HauteurHauteur1,180 mmHauteur1,145 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)201 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie285 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire94 dBBruit stationnaire95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

La Yamaha R9 n'est pas une moto confortable pour les balades tranquilles sur les routes de campagne - et c'est bien ainsi. Elle s'adresse aux pilotes ambitieux qui recherchent un engin sportif capable de séduire en dehors des pistes de course. Le Moteur est exceptionnel, la Suspension au top, les Freins excellents. Seule l'ergonomie exigeante rend la Yamaha R9 moins attractive pour les cyclistes de longue distance ou les motards amateurs. Mais pour ceux qui sont à la recherche d'une arme redoutable sur route avec un potentiel de trackday, la R9 est un package extrêmement complet et même bon marché. Il faut absolument l'essayer ! C'est le seul moyen de savoir si l'on est fait pour le style physique et direct de la Yamaha R9.

grande plage de puissance utilisable

bon changement de vitesse automatique avec fonctionnalité étendue

adapté à la route et aux circuits

électronique complète

bonne suspension, bons freins

les embouts de guidon montés bas, ce qui assure une ergonomie fatigante pour les poignets et la nuque

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se présente comme une moto sportive polyvalente qui convainc aussi bien sur la route que lors de longs tours. Avec son moteur trois cylindres caractéristique, elle offre une puissance du moteur impressionnante et une large gamme de régimes qui conviennent aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. La position de conduite confortable et la suspension bien réglée procurent une sensation agréable, tandis que des commandes de qualité et un Type d'embrayage léger facilitent la manipulation. Malgré des critiques, comme l'absence de Quickshifter de série et de légères vibrations, la Daytona 660 offre un ensemble équilibré qui allie avec succès sportivité et confort.

Moteur puissant

Position de conduite confortable

Suspension de qualité

Commandes de haute qualité

Facilité d'utilisation

Son excellent

Design attrayant

Pas de Quickshifter de série

Tringlerie de commande souple

Légères vibrations

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R9 vs Triumph Daytona 660

Prix Yamaha R9

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Daytona 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH