Kawasaki Z900 2024 vs. Indian FTR 1200 2019

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

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Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2024 par rapport à Indian FTR 1200 2019

Kawasaki Z900 2024
Indian FTR 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage102 mm
CourseCourse56 mmCourse73.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.5
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon60 mm
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,203 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse105 mmChasse130 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre250 mmDiamètre265 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,287 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,524 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle840 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Indian FTR 1200

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian FTR 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives