Kawasaki Z900 2024 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2024 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2024 par rapport à Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Kawasaki Z900 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage88 mm
CourseCourse56 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple65.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon50 mm
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse105 mmChasse108 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,449 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)185 kg
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire94 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler Full Throttle

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Full Throttle

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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