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KTM 690 SMC R 2024 vs. Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

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Vue d’ensemble - KTM 690 SMC R 2024 vs Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2024 par rapport à Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024
Beta RX 300 2T 2024
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024
Beta RX 300 2T 2024
Beta RX 300 2T 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage72 mm
CourseCourse80 mmCourse72 mm
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.45
CylindréeCylindrée692 cm³Cylindrée293.1 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement305 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement240 mmDébattement300 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle950 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
AutonomieAutonomie329 kmAutonomie351 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO296 g/kmÉmissions combinées de CO264 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 SMC R vs Beta RX 300 2T

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RX 300 2T

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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