BMW R 1200 GS 2012 vs. Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2012 vs Yamaha Tenere 700 2019

The BMW R 1200 GS 2012 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both popular enduro motorcycles, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a larger engine compared to the Yamaha Tenere 700 2019. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a displacement of 1170 ccm. In contrast, the Tenere 700 has a smaller bore of 80 mm and stroke of 65.6 mm, with a displacement of 689 ccm. This gives the BMW R 1200 GS 2012 a higher engine power of 110 HP and torque of 120 Nm, while the Tenere 700 has a lower engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. Additionally, the BMW R 1200 GS 2012 has a prop shaft transmission, while the Tenere 700 has a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2012 features a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the Tenere 700 has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The chassis of the BMW R 1200 GS 2012 is a load-bearing engine type, while the Tenere 700 has a double cradle frame type. Both motorcycles have double disk front brakes.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Moving on to dimensions and weights, the Tenere 700 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the 110 mm of the BMW R 1200 GS 2012. The Tenere 700 also has a longer wheelbase of 1590 mm, while the BMW R 1200 GS 2012 has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm. The seat height of the Tenere 700 is higher at 880 mm, whereas the BMW R 1200 GS 2012 has a lower seat height of 850 mm. Moreover, the Tenere 700 has a slightly smaller fuel tank capacity of 16 liters, while the BMW R 1200 GS 2012 has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, and a good posture for the rider. It also has positive ergonomics and a weather robust design. Additionally, the BMW R 1200 GS 2012 has a quiet chassis, providing a smooth and enjoyable ride.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look and offers playful handling. It is equipped with a great engine and has a clean finish. The Tenere 700 also features a fully adjustable chassis and has a relatively low weight. Another advantage of the Tenere 700 is that its ABS can be fully disengaged. Furthermore, the Tenere 700 is considered to have a fair price, making it an attractive option for riders looking for a cost-effective enduro motorcycle.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2012 has a seat that may be a little too low for some riders, potentially causing discomfort on long journeys. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 lacks some electronics that could be useful for road trips. Additionally, the seat of the Tenere 700 may also become uncomfortable during long rides.

In summary, the BMW R 1200 GS 2012 and the Yamaha Tenere 700 2019 have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths. While the BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection and a comfortable seat, the Tenere 700 stands out with its great look, playful handling, and fully adjustable chassis. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2012 par rapport à Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS 2012
Yamaha Tenere 700 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. With 58 days it takes the same amount of time to sell a BMW R 1200 GS or a Yamaha Tenere 700. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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