Ducati Hyperstrada 2014 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2020

Ducati Hyperstrada 2014

Triumph Scrambler 1200 XC 2020
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Technical Specifications Ducati Hyperstrada 2014 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Ducati Hyperstrada 2014
Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Moteur et chaîne cinématique
Course | Course | 67.5 mm | Course | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 110 ch | Puissance du moteur | 90 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,400 tr/min |
Couple | Couple | 91 Nm | Couple | 110 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,750 tr/min | Tr/min au couple | 3,950 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.8 | Taux de compression | 11 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Soupapes | Soupapes | Desmodromique | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 821 cm³ | Cylindrée | 1,200 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Öhlins |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,100 mm | Longueur | 2,285 mm |
Largeur | Largeur | 920 mm | Largeur | 840 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,320 mm | Hauteur | 1,200 mm |
Empattement | Empattement | 1,490 mm | Empattement | 1,530 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 850 mm | Hauteur de selle | 840 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 181 kg | Poids à sec (avec ABS) | 205 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hyperstrada vs Triumph Scrambler 1200 XC
Price Ducati Hyperstrada
Model year
Current average market prices
Price Triumph Scrambler 1200 XC
Model year
Current average market prices