Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2021 has a larger displacement and more power compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. The BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has an in-line engine with a displacement of 998cc, delivering 95 horsepower and 98 Nm of torque. This means that the BMW R 1250 GS 2021 offers more power and torque, which can result in better acceleration and performance.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the BMW R 1250 GS 2021 offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These additional features enhance the overall safety and performance of the BMW R 1250 GS 2021.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of suspension, both motorcycles have a monoshock rear suspension. However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 features an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 has a Telelever front suspension. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 allows for adjustment of compression, preload, and rebound for both the front and rear suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 only allows for preload adjustment for the front suspension and preload and rebound adjustment for the rear suspension.

Both motorcycles have a steel frame, providing durability and stability. They also have double disk brakes at the front for effective stopping power. The BMW R 1250 GS 2021 offers additional assistance systems such as a practical riding aids and a versatile chassis that can accommodate every route.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly shorter wheelbase compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 18.8 liters of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. However, the BMW R 1250 GS 2021 is also heavier, with a kerb weight of 249 kg compared to the 232 kg of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is praised for its comfortable and perfectly dimensioned engine, as well as its slightly lower seat height compared to the BMW R 1250 GS 2021. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is commended for its great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that can accommodate every route.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is criticized for its suspension elements being too comfortably tuned at high speeds, which can affect its off-road performance. Additionally, the traction control on the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is said to be annoying off-road, requiring constant readjustment after short breaks. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is noted for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 offers more power, additional rider assistance systems, and a versatile chassis, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 provides a comfortable and well-balanced ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2017 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage92 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse75.1 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 84% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH