Honda ST 1100 Pan-European 2005 vs. BMW K 1600 GT 2022

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

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Caractéristiques techniques Honda ST 1100 Pan-European 2005 par rapport à BMW K 1600 GT 2022

Honda ST 1100 Pan-European 2005
BMW K 1600 GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur160.5 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,261 cm³Cylindrée1,649 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,618 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant29 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 GT est une moto de tourisme sportive aux dimensions somptueuses qui offre un équilibre entre confort et agilité adapté à la pratique.

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda ST 1100 Pan-European vs BMW K 1600 GT

Prix Honda ST 1100 Pan-European

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives