Ducati Monster 821 2017 vs. Kawasaki Z650 2022

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 821 2017 vs Kawasaki Z650 2022

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Caractéristiques techniques Ducati Monster 821 2017 par rapport à Kawasaki Z650 2022

Ducati Monster 821 2017
Kawasaki Z650 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse67.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,154 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 s'insère parfaitement dans l'espace entre le modèle d'entrée de gamme Monster 797 et le haut de gamme Monster 1200. Avec ses nombreux gadgets électroniques tels que l'ABS réglable, le contrôle de traction réglable, les Riding Modes et l'écran TFT couleur, le Monster 821 se rapproche plutôt des modèles 1200. Le moteur V2 typique avec desmodromique fonctionne de manière puissante mais aussi très harmonieuse, le châssis manque de possibilités de réglage, surtout au niveau de la fourche, mais le compromis confortable se laisse tout de même voir et sentir. Visuellement, il n'y a rien à redire, la Monster 821 est clairement reconnaissable en tant que Monster et, surtout dans sa peinture jaune, elle est un modèle digne du 25e anniversaire de Monster.

depuis 25 ans, un look magnifique

un moteur puissant et harmonieux

une position de conduite confortable

une hauteur de selle réglable

une bonne finition

un programme électronique complet

Fourche à suspension non réglable : Freins un peu trop toxiques

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 821 vs Kawasaki Z650

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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