Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 par rapport à Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	62.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95.2 ch	Puissance du moteur	67 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,800 tr/min
Couple	Couple	87 Nm	Couple	60 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	6,400 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.27	Taux de compression	11.2
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	888 cm³	Cylindrée	645 cm³

Suspension avant

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Twin-Spar

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	930 mm	Largeur	835 mm
Hauteur	Hauteur	1,410 mm	Hauteur	1,405 mm
Empattement	Empattement	1,556 mm	Empattement	1,560 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	835 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro est une très bonne moto de voyage, tant que l'on n'est pas trop pressé. Elle dispose de nombreuses caractéristiques / options, de toutes les fonctions électroniques possibles et imaginables, d'une ergonomie particulièrement agréable et d'un trois cylindres équilibré et facile à entretenir. Elle s'oriente en outre vers le confort. D'autres sont plus doués pour tourner les coins de rue à toute vitesse, la dame britannique préfère cruiser en toute décontraction. Pourquoi surcharger le châssis souple alors que l'on peut profiter d'une excellente protection contre le vent et s'imprégner du paysage environnant.

Moteur accessible et souverain

Ergonomie très confortable

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Très confortable même pour le passager (selle chauffante !)

Top Quickshifter

Châssis trop souple pour les pilotes sportifs

Légères vibrations du moteur perceptibles sur l'autoroute