Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 par rapport à Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage76 mm
CourseCourse60,7 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple130 NmCouple137,3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,2 Taux de compression11,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 160 cm³Cylindrée998 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 296 mmLongueur2 175 mm
LargeurLargeur982 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1 547 mmHauteur1 260 mm
EmpattementEmpattement1 560 mmEmpattement1 480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)261 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)267 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie588 kmAutonomie351 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2128 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

La Kawasaki Ninja H2 SX SE est certainement l'une des motos de voyage les plus rapides du marché. Mais est-elle aussi l'une des meilleures motos de tourisme ? Les caractéristiques et l'électronique du fleuron technologique de Kawasaki offrent confort et stabilité et fonctionnent parfaitement. Il faut savoir gérer le moteur puissant et le comportement un peu lent en virage, mais la Ninja H2 SX SE offre alors le plaisir de conduire même dans les virages serrés. Enfin, c'est l'ergonomie qui détermine si la moto est adaptée au voyage. C'est à chacun de décider s'il ou si elle accepte la position très sportive. Si c'est le cas, la Kawasaki Ninja H2 SX SE est une formidable machine de voyage qui fait bonne figure de l'autoroute aux cols alpins.

Moteur puissant

Châssis semi-actif extrêmement stable

Electronique de pointe

Très bon feeling avec la roue avant

Bonne protection contre le vent

Belle finition et grand écran TFT

Freins de pointe

Comportement en virage un peu lent

Prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Prix Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2 SX SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives