Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

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Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 401 2024 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage84 mm
CourseCourse64 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple39 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
LubrificationLubrificationHuile neuveLubrificationHuile neuve
CylindréeCylindrée398.6 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre40 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,368 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie382 kmAutonomie428 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO279 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

La Husqvarna Vitpilen 401 est une moto décontractée qui peut séduire aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés. Son agilité et son équipement complet en font un choix intéressant dans sa catégorie. Le moteur monocylindre offre beaucoup de plaisir à haut régime, même s'il faiblit un peu à bas régime. Le réglage ferme du châssis assure une maniabilité précise, mais pourrait être plus confortable sur les longs trajets. Dans l'ensemble, la Vitpilen 401 est une moto bien équipée et stylée, qui convient particulièrement aux pilotes à la recherche d'une expérience de conduite agile et dynamique.

Excellente agilité - mais néanmoins stable

électronique moderne

équipement complet

position de conduite sportive mais agréable

design décontracté

excellent Quickshifter

maniement agréable

bel écran TFT

suspension électronique réglable

espace suffisant en selle

moteur pétillant

Freins un peu faibles avec un point de pression pâteux

faible masse d'inertie entraîne un fonctionnement du moteur un peu irrégulier

selle dure

plage de régime utilisable limitée

vibrations perceptibles

réglage du moteur pas assez précis

écran difficilement lisible au soleil

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Les Italiens savent exactement comment polir une icône - la V7 Stone est elle aussi équipée du moteur V2 longitudinal caractéristique, avec ses cylindres typiques qui dépassent en biais. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le Moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, la Suspension semble plus confortable que sportive et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va directement au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

Moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Tableau de bord LCD pas très lisible, indicateur de rapport très retardé

Poids plus élevé

Frein arrière très lâche

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 401 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prix Husqvarna Vitpilen 401

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives