Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z 800 2013 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 2014 has a significant advantage with 142 HP compared to the Z800 2013's 113 HP. This translates to a more powerful and exhilarating ride on the Z1000. The torque is also higher on the Z1000 with 111 Nm compared to the Z800's 83 Nm, providing better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Z800 has a displacement of 806ccm, while the Z1000 has a larger displacement of 1043ccm. This means that the Z1000 has a larger engine and potentially more power.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing for a more customized riding experience. The Z800 only has rebound adjustment for the front suspension.

The chassis of the Z800 is made of steel, while the Z1000 features an aluminum frame. This makes the Z1000 lighter and potentially more agile in corners. Both bikes have a double cradle frame design, providing stability and rigidity.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Z1000 has the added advantage of radial technology for the front brakes, which enhances braking performance. Both models also feature petal brake discs, which help with heat dissipation and provide a sporty look.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, the Z800 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the Z1000's 190mm. The Z800 also has a slightly higher seat height at 834mm, while the Z1000 has a lower seat height at 815mm. The Z1000 is slightly lighter with a kerb weight of 221kg compared to the Z800's 229kg. Both bikes have a similar wheelbase, with the Z800 at 1445mm and the Z1000 at 1435mm.

One weakness of the Z800 is its limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders. On the other hand, the Z1000's main weakness is its high purchase price compared to other bikes in its class, such as the S1000R.

In summary, the Kawasaki Z1000 2014 offers more power, better suspension adjustability, and a lighter chassis compared to the Z800 2013. However, it comes at a higher price. Both bikes have powerful brakes and attractive designs, but the Z1000 is praised for its sophisticated design and pleasant handling.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 800 2013 par rapport à Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage71 mmAlésage77 mm
CourseCourse50.9 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,200 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.9 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée806 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche229 kgPoids en ordre de marche221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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