Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 600 2005 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005
Triumph Speed Triple 1050 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur132 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée1,050 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,429 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Poids à secPoids à sec161 kgPoids à sec189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

La Suzuki GSX-R 600 (K5) parvient à convaincre sur les longues étapes du Race Around Austria, malgré une ergonomie radicale et un moteur sportif suralimenté. Son moteur fonctionne de manière raffinée et son châssis offre plus qu'un minimum de confort. En combinaison avec les pneus Michelin souples, il forme une sensation de conduite sportive et directe, comme on ne l'attendrait pas d'une moto de 18 ans. Et lorsqu'il s'agit de faire des tours rapides sur la piste de course, la Gixxer a toujours la cote. Le temps au tour à Brno (2:17 minutes) avec Bartin Mauer parle de lui-même.

Moteur silencieux avec un plaisir de tourner sportif Technique solide et stable

Freins puissants Maniabilité agile mais stable

Une ergonomie radicale

La conduite sportive exige des régimes élevés

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.

Plus de puissance

couple accru

poids réduit

agilité

géométrie fortement améliorée

précis et rapide.

les personnes de >100kg pourraient avoir des problèmes de place

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 600 vs Triumph Speed Triple 1050

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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