Honda CBR650R 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2020 vs Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Caractéristiques techniques Honda CBR650R 2020 par rapport à Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	46 mm	Course	111.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	87 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min
Couple	Couple	64 Nm	Couple	144 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	3,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.4	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	649 cm³	Cylindrée	1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.5 degré	Angle de tête de fourche	30 degré
Chasse	Chasse	101 mm	Chasse	157 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,110 mm	Longueur	2,320 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,630 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	680 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.4 l	Capacité du réservoir de carburant	13.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R 2020

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R vs Harley-Davidson Softail Standard FXST

Prix Honda CBR650R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Standard FXST

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

VS.

Honda CBR650R 2020 vs
Honda VFR 800 F 2020

VS.

Honda CBR 650F 2015 vs
Honda CBR650R 2021

VS.

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CBR650R 2021

VS.

Honda CBR650R 2019 vs
Kawasaki Ninja 650 2019

VS.

Honda CBR 650F 2014 vs
Honda CBR650R 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs
Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2021

VS.

Honda CBR650R 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2020 vs Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022