Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

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Overview - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2022 compared to Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda XL 700V Transalp 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur60 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée680 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle841 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

C'est avec la Honda que l'on réussit le mieux à glisser en douceur à travers le paysage. C'est là que l'on doit prêter le moins d'attention au véhicule et que l'on peut s'imprégner de la route et de la nature sans stress.

Haute qualité

utilisation simple

beaucoup de confort de conduite

sensation de conduite agréable.

Le moteur pourrait être un peu plus puissant.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda XL 700V Transalp

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda XL 700V Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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