Honda CB500X 2014 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB500X 2014

Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

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Vue d’ensemble - Honda CB500X 2014 vs Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB500X 2014

Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Caractéristiques techniques Honda CB500X 2014 par rapport à Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB500X 2014
Honda XL750 Transalp 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage87 mm
CourseCourse66.8 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée755 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2014

Honda CB500X 2014

Une bonne protection contre le vent, une position de conduite confortable, légèrement surélevée, et un châssis relativement confortable permettent à la CB500X de faire bonne figure, même sur les longs trajets. Le supplément de prix par rapport à la CB500F nue est donc tout à fait justifié et bien investi - d'autant plus que la CB500X reste ainsi à un prix imbattable !

Aspect sophistiqué

pare-brise efficace

possibilité de vitesses élevées

consommation de carburant économique

ABS combiné.

Le simple disque avant se dégrade légèrement en conduite sportive.

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut profiter du pilotage et du paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif, mais aussi très accessible. Moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Moteur très poussif

Type de transmission précis

confort exceptionnel et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Suspension offrant une plage de réglage trop limitée

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs Honda XL750 Transalp

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH