Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Honda CB650R 2022

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CB650R 2022

Honda CB650R 2022

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Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Honda CB650R 2022

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Honda CB650R 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage67 mm
CourseCourse81.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple40 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée452 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur833 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie299 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO288.56 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.67 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire91.33 dBBruit stationnaire97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 est une Moto naked polyvalente avec un moteur accessible et une performance de conduite facile. Sa Suspension confortable et son Type d'embrayage souple la rendent adaptée à la ville, tandis qu'elle marque des points sur les routes de campagne grâce à sa performance de conduite stable et dynamique. Le design rétro avec des éléments modernes tels que l'éclairage LED et l'écran TFT est réussi, mais il faut faire des concessions au niveau des leviers de frein et d'embrayage, qui ne sont pas réglables. Dans l'ensemble, la Guerrilla 450 offre un excellent rapport qualité-prix et est idéale pour les débutants et les pilotes expérimentés qui recherchent une moto solide.

Puissance du moteur adéquate

Type de transmission bien enclenchée

Suspension confortable

Type d'embrayage souple et maniement facile en ville

Design rétro avec des éléments modernes

Écran TFT avec fonction Google Maps

Hauteur de selle basse et coupe étroite pour une bonne stabilité

Bonne ergonomie et position de conduite confortable

Vibrations plus fortes à des vitesses d'autoroute Leviers de Freins et d'Embrayage non réglables

Honda CB650R 2022

Honda CB650R 2022

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Guerrilla 450 vs Honda CB650R

Price Royal Enfield Guerrilla 450

Model year
Current average market prices

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons