Triumph Daytona 675 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 2011

Kawasaki Ninja 650 2019

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 2011

Kawasaki Ninja 650 2019

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2011 par rapport à Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 2011

Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 2011

Kawasaki Ninja 650 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	52.3 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125 ch	Puissance du moteur	68.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	72 Nm	Couple	65.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	11,750 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.65	Taux de compression	10.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	2
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	675 cm³	Cylindrée	649 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,010 mm	Longueur	2,055 mm
Largeur	Largeur	710 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,120 mm	Hauteur	1,135 mm
Empattement	Empattement	1,415 mm	Empattement	1,410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.4 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja 650 2019

La Ninja 650 est en train d'écraser son prédécesseur (Er-6f). Le moteur a bien franchi l'obstacle de l'Euro 4 et sert 68 chevaux très bien utilisés, le châssis est tout simplement génial pour cette catégorie, et la réduction de poids de 18( !) kilos par rapport à l'ER-6f justifie un hochement de tête respectueux.

Châssis transparent pour le sport

maniabilité ludique et docile, excellent freinage, look affûté à la ZX-10R

moteur élastique

Peu de son provenant du pot en série

le moteur présente de légères vibrations