Suzuki V-Strom 650 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2024 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone 2022

Suzuki V-Strom 650 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse62.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,300 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre40 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,405 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie476 kmAutonomie428 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.

moteur poussif et économique

performance de conduite équilibrée

bonne protection contre le vent

contrôle de traction et ABS de série

look dans le style de sa grande sœur

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

bon prix

Contrôle de traction très restrictif en mode 2

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH