Aprilia SX 125 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Aprilia SX 125 2024

Kawasaki Z900 2024

Vue d’ensemble - Aprilia SX 125 2024 vs Kawasaki Z900 2024

Aprilia SX 125 2024

Kawasaki Z900 2024

Caractéristiques techniques Aprilia SX 125 2024 par rapport à Kawasaki Z900 2024

Aprilia SX 125 2024

Kawasaki Z900 2024

Aprilia SX 125 2024

Kawasaki Z900 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	58 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	47 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	15 ch	Puissance du moteur	125 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	11.2 Nm	Couple	98.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	7,700 tr/min
Cylindrée	Cylindrée	124.2 cm³	Cylindrée	948 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	210 mm	Débattement	140 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	300 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	250 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,070 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,065 mm
Empattement	Empattement	1,425 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	880 mm	Hauteur de selle	795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	134 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia SX 125 2024

Le SX 125 d'Aprilia est un supermotard très sportif, à la hauteur de la longue histoire des 125 d'Aprilia. Son monocylindre de 15 CV enthousiasme par son caractère équilibré et sa grande aptitude à la conduite quotidienne, tout en procurant beaucoup de plaisir sous le casque. Son plus grand avantage par rapport à la concurrence est son système ABS qui n'agit que sur la roue avant et qui a été monté à la place d'un système CBS. Cela permet de réaliser de belles dérives sur l'asphalte, comme il se doit pour une vraie supermoto.

caractéristique agréable du moteur

optique de haute qualité

châssis sportif

ABS au lieu de CBS

frein faible

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé