Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 vs. Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

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Détails

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 par rapport à Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	90 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	28 ch	Puissance du moteur	55 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min
Couple	Couple	41 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,000 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	8.5	Taux de compression	10.7
Démarreur	Démarreur	Électrique, Kick	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	499 cm³	Cylindrée	745 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Tube double, Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,160 mm	Longueur	2,210 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,050 mm	Hauteur	1,285 mm
Empattement	Empattement	1,370 mm	Empattement	1,540 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	800 mm	Hauteur de selle	830 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda NC750X 2015

La NC750X n'a en fait qu'une seule faiblesse : sa force. Avec 55 CV, cette moto polyvalente est moyennement motorisée, mais la gamme de produits de Honda est si large et diversifiée que le groupe NC a été délibérément positionné dans ce domaine. La NC750X compense en grande partie par son couple et ceux qui préfèrent une conduite plus sportive peuvent passer à la Crossrunner ou à la Crosstourer. Le New Concept brille dans sa deuxième génération par une qualité perçue encore plus élevée, un meilleur équipement, une fourche plus ferme et 5 modes de conduite au total. Le mode sport à 3 niveaux ne nécessite pratiquement plus d'intervenir soi-même sur le passage des vitesses.

fourche ferme

bons freins

ABS de série

5 modes DCT

qualité supérieure

pas de C-ABS

puissance moteur moyenne