CFMOTO 450SR S 2024 vs. Husqvarna TE 125 2016

CFMOTO 450SR S 2024

Husqvarna TE 125 2016

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Détails

Caractéristiques techniques CFMOTO 450SR S 2024 par rapport à Husqvarna TE 125 2016

CFMOTO 450SR S 2024

Husqvarna TE 125 2016

CFMOTO 450SR S 2024

Husqvarna TE 125 2016

Moteur et chaîne cinématique

Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	2 temps
Cylindrée	Cylindrée	449.5 cm³	Cylindrée	124.8 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,370 mm	Empattement	1,471 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	960 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450SR S 2024

La CFMOTO 450SR S séduit par son puissant moteur bicylindre en ligne de 450 cm3, ses rapports de transmission bien adaptés et sa position de conduite sportive mais confortable. La moto offre une maniabilité stable, une géométrie de conduite précise et une bonne performance des pneus, ce qui rend l'expérience de conduite agréable. Toutefois, la réponse à l'accélération rude, le contrôle de traction et l'ABS peu développés et les faiblesses ergonomiques nuisent au confort de conduite.

Moteur puissant avec une largeur de régime.

Rapport de transmission bien adapté

Position de conduite sportive et confortable

Maniabilité stable et géométrie de conduite précise

Pneus de série de bonne qualité

Réponse à l'accélération rude. Contrôle de traction et ABS immatures

Husqvarna TE 125 2016

L'enduro pour débutants pour les pilotes qui veulent tout faire correctement dès le début. Elle ne pardonne aucune erreur de changement de vitesse et veut toujours être conduite dans la bonne plage de régime. En 2017, les 125 ont encore été allégées - à sec, la 125 ne pèse que 92 kg.

modèle le moins cher

manipulation facile

meilleur effet d'apprentissage

pardonne moins les erreurs

puissance du moteur limitée