MV Agusta F3 675 RC 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2025

MV Agusta F3 675 RC 2016

MV Agusta F3 675 RC 2016

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

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Vue d’ensemble - MV Agusta F3 675 RC 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2025

MV Agusta F3 675 RC 2016

MV Agusta F3 675 RC 2016

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Caractéristiques techniques MV Agusta F3 675 RC 2016 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2025

MV Agusta F3 675 RC 2016
Ducati Panigale V4 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse45.9 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur216 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,400 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple71 NmCouple120.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,600 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression14
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)173 kgPoids à sec (avec ABS)187 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta F3 675 RC 2016

MV Agusta F3 675 RC 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Les mises à jour de la Panigale V4 S font mouche sur le plan de la dynamique de conduite. Une plus grande stabilité et un meilleur virage semblent à première vue des objectifs de développement contradictoires, mais grâce notamment au passage au Bras oscillant, ils sont réunis dans le modèle 2025. La nouvelle Pani est rapide comme une flèche et convient beaucoup mieux aux amateurs de courses. Mais le plaisir a toujours un prix - pour la version S testée ici, il faut mettre la main à la poche.

Maniabilité neutre grandiose avec envie de lignes serrées

Stabilité à l'accélération, plus d'agitation Ergonomie améliorée, moins exigeante Systèmes avancés d'aide au pilote, très intéressants pour les amateurs de courses. 216 ch malgré la norme Euro 5+.

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta F3 675 RC vs Ducati Panigale V4 S

Prix MV Agusta F3 675 RC

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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