Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 800DE 2024 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage106 mm
CourseCourse70 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple118.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,150 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-Wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer sa cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, la Suspension est vraiment bien adaptée au tout-terrain, mais elle offre clairement un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle optionnelle plus haute en raison de l'angle du genou un peu aigu.

Moteur puissant, suspensions entièrement réglables, fonctions électroniques claires et intelligentes, Quickshifter up/down de série, moto très pratique, maniabilité harmonieuse et agréable sur l'asphalte et la route, moto très polyvalente, construction très robuste - la moto est fiable et inspire confiance.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Poids élevé agaçant lors des manœuvres

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Dans l'ensemble, la Multistrada est, selon le point de vue, la superbike la plus confortable des Alpes ou la moto d'aventure la plus sportive - qu'on me dise que le prix n'en vaut pas la peine.

Châssis réglable électroniquement

contrôle de traction

ABS

4 modes réglables

moteur et freins puissants

plaisir de conduire.

Un équipement complet très coûteux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati Multistrada 1200 S

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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