Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade 2010 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55.1 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur178 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999.8 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,080 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle832 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.7 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

C'est surtout au niveau du poids que la CBR1000RR actuelle (sans C-ABS) est supérieure à presque toutes ses concurrentes. Elle est polyvalente, ce qui peut être à la fois un avantage et un inconvénient.

Facile à utiliser

manipulation positive

moteur puissant

beaucoup de puissance.

Le feeling avec la roue arrière manque

la traction n'est pas optimale

la géométrie peut être améliorée.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda a réussi un véritable tour de force avec la Fireblade. Une bonne moto s'est améliorée sans pour autant se départir de ses vertus appréciées. La moto brille par sa perfection en termes de configuration de châssis et d'ensemble. La Fireblade SP est la digne mise à niveau d'une moto déjà fantastique. Le réservoir en titane montre clairement le sérieux de Honda. La suspension électronique d'Öhlins est de grande qualité et enthousiasme par son approche radicalement nouvelle. Le réglage de la suspension ne doit plus être un compromis.

Maniabilité aisée

forte dans les virages

superbe package électronique

look et feeling élancés

moteur puissant

meilleur châssis électronique du marché à l'heure actuelle

superbe assistant de changement de vitesse

Réactivité un peu rude au tout début de la poignée des gaz

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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