Honda X-ADV 2023 vs. Honda PCX 125 2017

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2023 vs Honda PCX 125 2017

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2023 par rapport à Honda PCX 125 2017

Honda X-ADV 2023
Honda PCX 125 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage52.4 mm
CourseCourse80 mmCourse57.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur11.7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée124.9 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur1,930 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,315 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle760 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne pour un usage scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

l'allure extravertie n'est pas du goût de tout le monde

Honda PCX 125 2017

Honda PCX 125 2017

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Honda PCX 125

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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