Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. Yamaha MT-125 2020

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

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Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2024 compared to Yamaha MT-125 2020

Fantic XMF 125 Competition 2024
Yamaha MT-125 2020
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024
Yamaha MT-125 2020
Yamaha MT-125 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple11.8 NmCouple12.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur1,955 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,355 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche119 kgPoids en ordre de marche138 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

La Fantic XMF 125 Competition allie une solide qualité de fabrication à un prix attractif, tout en offrant une expérience de conduite authentique qui séduira particulièrement les puristes et les amateurs de moto traditionnelle qui privilégient une mécanique simple sans systèmes avancés d'aide au pilote. Le design est séduisant et la sonorité est vraiment impressionnante pour une 125 sortie d'usine !

Bon rapport qualité/prix

Echappement Arrow de série

Position de conduite droite

Accessible aux motards de petite taille

Look remarquable

Sensation de conduite puriste

Faible consommation de carburant

Selle plutôt dure

masque d'éclairage saccadé

pas d'ABS

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

La Yamaha MT 125 est une naked bike élégante mais aussi sportive, qui délivre beaucoup de puissance, surtout à bas régime. La position d'assise droite et la bonne maniabilité complètent la MT. Les inconvénients sont toutefois l'absence de clignotants LED et le fait que l'on dépasse le compteur de vitesse en penchant le torse vers l'avant.

Sportif et confortable

Bon châssis

Polyvalent

Pas de clignotants LED

position d'assise à laquelle il faut s'habituer lorsque le torse est incliné vers l'avant

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs Yamaha MT-125

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

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VS.
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Fantic XMF 125 Competition 2021 vs
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Aprilia SX 125 Supermoto 2022 vs
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