Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Barton Motors TR 125-2 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Barton Motors TR 125-2 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 par rapport à Barton Motors TR 125-2 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Barton Motors TR 125-2 2022

Moteur et chaîne cinématique

DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière90 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur1,975 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur725 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,040 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,295 mm
Poids à secPoids à sec98 kgPoids à sec125 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant11 l
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie550 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T LC Enduro vs Barton Motors TR 125-2

Prix Beta RR 125 4T LC Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Barton Motors TR 125-2

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH