BMW R 1200 GS 2017 vs. Honda NC750X 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs Honda NC750X 2014

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the Honda NC750X model year 2014 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of technical specifications, strengths, and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS 2017 is equipped with a Boxer engine, while the Honda NC750X 2014 has an inline engine. The BMW has a larger bore and stroke at 101 mm and 73 mm respectively, compared to the Honda's 77 mm bore and 80 mm stroke. In terms of power, the BMW produces 125 HP, while the Honda generates 55 HP. The BMW also has higher torque at 125 Nm compared to the Honda's 68 Nm. The transmission systems differ as well, with the BMW using a prop shaft and the Honda utilizing a chain. The BMW has a larger displacement at 1170 ccm, while the Honda has a displacement of 745 ccm.

Moving on to the chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the BMW's frame type is Twin Tube and load-bearing engine, while the Honda's frame type is Twin Tube and tubular.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW has a larger front tire diameter at 19 inches, compared to the Honda's 17-inch front tire diameter. The rear tire width is also wider on the BMW at 170 mm, while the Honda has a rear tire width of 160 mm. Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches. The BMW has a slightly shorter wheelbase at 1507 mm, while the Honda has a wheelbase of 1540 mm. The seat height is higher on the BMW at 850 mm, compared to the Honda's 830 mm. The BMW is also heavier with a kerb weight (with ABS) of 238 kg, while the Honda weighs 219 kg. The fuel tank capacity is larger on the BMW at 20 liters, while the Honda has a capacity of 14.1 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept and a strong engine, providing it with excellent performance. It also offers easy handling and powerful brakes, ensuring a safe and enjoyable riding experience. The BMW has adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, it has an extensive equipment range, providing riders with various options and features. The BMW R 1200 GS 2017 also has a good image and value retention, making it a desirable choice for motorcycle enthusiasts.

On the other hand, the Honda NC750X 2014 has its own strengths. It is known for its solid workmanship and rustic look, giving it a rugged and durable appearance. The upright seating position and padded saddle provide comfort for long rides. The Honda also has a smooth braking system, ensuring efficient and reliable stopping power.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW R 1200 GS 2017 offers many features at an extra cost, which can increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine of the BMW is exposed in really tough terrain, which may pose a risk of damage.

The Honda NC750X 2014 faces high competition in the market, which may make it more difficult for it to stand out among other motorcycles in its class. It is also relatively expensive compared to its competitors.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2017 and the Honda NC750X 2014 have several differences in terms of technical specifications, strengths, and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a larger displacement, while the Honda provides solid workmanship and a rustic look. Both motorcycles have their own unique features and characteristics, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à Honda NC750X 2014

BMW R 1200 GS 2017
Honda NC750X 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage77 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.7
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée745 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, Tubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur840 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X avec boîte de vitesses traditionnelle est certainement une bonne moto avec des gadgets génialement pratiques comme le compartiment spacieux à la place du réservoir.

Finition solide

aspect rustique

position assise droite

selle rembourrée

système de freinage doux.

Concurrence élevée

relativement cher.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Honda NC750X

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Honda NC750X 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 167% higher. Compared to Honda NC750X 2014 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 8. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 72 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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