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Honda CRF 450 RX 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

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Vue d’ensemble - Honda CRF 450 RX 2017 vs Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Caractéristiques techniques Honda CRF 450 RX 2017 par rapport à Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage96 mmAlésage96 mm
CourseCourse62.1 mmCourse62.1 mm
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449.7 cm³Cylindrée449.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement305 mmDébattement305 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DébattementDébattement313 mmDébattement313 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.75 degréAngle de tête de fourche62.75 degré
ChasseChasse117 mmChasse117 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
TechnologieTechnologieOndeTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur827 mmLargeur827 mm
HauteurHauteur1,274 mmHauteur1,274 mm
EmpattementEmpattement1,477 mmEmpattement1,477 mm
Hauteur de selleHauteur de selle959 mmHauteur de selle959 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche118 kgPoids en ordre de marche118 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant8.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Dans le secteur du cross-country, la Honda CRF 450 RX est probablement le numéro 1. Son monocylindre convainc par sa puissance suffisante, mais il a toujours planté chez nos testeurs. Comme le veut la tradition Honda, la CRF 450 RX donne d'emblée confiance et dispose de la meilleure maniabilité de la catégorie 450. Le châssis est toutefois conçu pour des étapes rapides et ne convainc guère dans le domaine de l'enduro dur. Une enduro vive et agile pour le segment cross-country !

puissance suffisante

donne beaucoup de confiance

meilleure maniabilité de la classe 450

Le moteur s'arrête plus souvent

le châssis est conçu pour des étapes rapides

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Dans le secteur du cross-country, la Honda CRF 450 RX est probablement le numéro 1. Son monocylindre convainc par sa puissance suffisante, mais il a toujours planté chez nos testeurs. Comme le veut la tradition Honda, la CRF 450 RX donne d'emblée confiance et dispose de la meilleure maniabilité de la catégorie 450. Le châssis est toutefois conçu pour des étapes rapides et ne convainc guère dans le domaine de l'enduro dur. Une enduro vive et agile pour le segment cross-country !

puissance suffisante

donne beaucoup de confiance

meilleure maniabilité de la classe 450

Le moteur s'arrête plus souvent

le châssis est conçu pour des étapes rapides

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF 450 RX vs Honda CRF 450 RX

Prix Honda CRF 450 RX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF 450 RX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

SWM SM 500 R 2020
VS.
Honda CRF 450 RX 2021

SWM SM 500 R 2020 vs
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VS.
Honda CRF 450 RX 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
Honda CRF 450 RX 2021

Honda CRF 450 RX 2021
VS.
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Honda CRF 450 RX 2021 vs
KTM 450 EXC-F 2022

Honda CRF 450 RX 2021
VS.
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Honda CRF 450 RX 2021 vs
Red Moto CRF 400RX Enduro Special 2020

Honda CRF450R 2017
VS.
Honda CRF 450 RX 2021

Honda CRF450R 2017 vs
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VS.
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Honda CRF 450 RX 2021 vs
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VS.
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Honda CRF450R 2010 vs
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Red Moto CRF 450RX Supermoto 2020
VS.
Honda CRF 450 RX 2020

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2020 vs
Honda CRF 450 RX 2020

KTM 500 EXC-F 2018
VS.
Honda CRF 450 RX 2020

KTM 500 EXC-F 2018 vs
Honda CRF 450 RX 2020

Honda CRF250R 2023
VS.
Honda CRF 450 RX 2020

Honda CRF250R 2023 vs
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VS.
Honda CRF 450 RX 2020

SWM RS 500 R 2018 vs
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VS.
Honda CRF 450 RX 2020

KTM 390 Adventure 2020 vs
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