Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Monster SP 2024

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2024
Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Monster SP 2024

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2024
Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Ducati Monster SP 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 94 mm |
Course | Course | 51.1 mm | Course | 67.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 81 ch | Puissance du moteur | 111 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min |
Couple | Couple | 64 Nm | Couple | 93 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.95 | Taux de compression | 13.3 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | Desmodromique |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 660 cm³ | Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Showa | Marque | Öhlins |
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 43 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Timonerie | Fixation d’amortisseur | Timonerie |
Marque | Marque | Showa | Marque | Öhlins |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Périmètre | Type de cadre | moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 24.6 degré | Angle de tête de fourche | 67 degré |
Chasse | Chasse | 107.3 mm | Chasse | 87 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 245 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,401 mm | Empattement | 1,472 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 186 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 304 km | Autonomie | 269 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 107 g/km | Émissions combinées de CO2 | 120 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.6 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.2 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.
Superbe look classique mais moderne
nombreux détails de qualité sur la moto
utilisation simple
écran compact mais de bonne qualité
moto très accessible
performance de conduite qui inspire confiance
excellent moteur - silencieux et agréable à conduire
présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite
la moto semble légère et ludique
moto facile à conduire mais charismatique.
ABS très défensif
suspensions non réglables
suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds
Ducati Monster SP 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.