Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2024 par rapport à BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024
BMW M 1000 RR 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse53.4 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur212 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression13.5
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement131 mmDébattement118 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.2 degréAngle de tête de fourche66.4 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse99.8 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur848 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,197 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,457 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle832 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)170 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe235 km/hVitesse de pointe314 km/h
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie253 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2151 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire95 dBBruit stationnaire98 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

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BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR : L'icône supersport perfectionnée La BMW M 1000 RR est la quintessence du supersports. Elle est aussi tranchante qu'un rasoir, avec une stabilité et une précision qui étonnent même les pilotes les plus expérimentés. Directement du showroom à la piste de course, sans avoir à dépenser le moindre centime pour des modifications supplémentaires - c'est la perfection à l'état pur. Chaque virage, chaque freinage, chaque accélération est un témoignage de l'ingénierie allemande. En ligne droite, elle s'élance comme un avion à réaction et chaque mouvement semble aussi précis que si l'on manipulait un instrument chirurgical.

Puissant moteur quatre cylindres

réactivité fine

excellente stabilité au freinage et en virage

conduite précise

grande stabilité au freinage

position de conduite ergonomique pour une conduite sportive

composants de suspension de haute qualité entièrement réglables

convient pour une utilisation directe sur piste de course sans modification

aérodynamisme impressionnant

qualité de fabrication et de matériaux élevée.

Nécessite une position de conduite sportive, moins confortable pour les longs trajets

complexité et besoins de réglages élevés pour des performances optimales

moins adapté à la vie quotidienne par rapport aux autres catégories de motos

exigences accrues pour le pilote en termes de compétences de conduite et d'expérience.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs BMW M 1000 RR

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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