Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs. BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
BMW F 700 GS 2016
Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
BMW F 700 GS 2016
Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1050DE 2024 par rapport à BMW F 700 GS 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Avec le remaniement ou l'extension de la gamme 1050 par le modèle DE, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable, mais ceux qui souhaitent moins se restreindre dans le choix des chemins et s'aventurer régulièrement sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. La machine semble robuste, est facile à conduire et offre un grand confort sur de longues distances. Pour des utilisations tout-terrain très sérieuses, le poids est trop élevé et les débattements trop faibles. Mais l'argument principal reste de toute façon, comme pour le modèle standard, le magnifique moteur qui, avec son couple généreux, ne laisse rien à désirer.
Lire l'article complet sur 1000PS.com
BMW F 700 GS 2016
La plus petite des deux sœurs F GS, la F 700 GS, convainc par ses performances globales réussies. Elle s'inspire visuellement de sa grande sœur, mais est en fait plus une naked bike poussive qu'une grande enduro. La sortie du segment d'entrée de gamme se voit au système de freinage - avec deux disques de frein à l'avant, elle est l'égale de sa grande sœur 800 et ralentit désormais de manière tout aussi souveraine. En ce qui concerne le châssis, elle convainc par son bon confort de suspension et sa configuration ferme dans les virages serrés. La mise à niveau n'est jamais un problème chez BMW, outre l'antipatinage, la suspension électronique ESA est également disponible pour la F 700 GS.
