Honda NC750X 2017 vs. BMW F 800 R 2010
Honda NC750X 2017
BMW F 800 R 2010
Vue d’ensemble - Honda NC750X 2017 vs BMW F 800 R 2010
Honda NC750X 2017
BMW F 800 R 2010
Caractéristiques techniques Honda NC750X 2017 par rapport à BMW F 800 R 2010
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X 2017
Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.
BMW F 800 R 2010
Dans la publicité, la nouvelle BMW F 800 R passe en partie pour une moto de femme. Ce n'est certes pas un tort pour la moto, mais le moteur civilisé, la hauteur de selle basse et les commandes souples conviennent également aux femmes de petite taille.
