Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CTX 1300 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CTX 1300 2016

Honda CTX 1300 2016

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Vue d’ensemble - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CTX 1300 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CTX 1300 2016

Honda CTX 1300 2016

Caractéristiques techniques Honda NC750X DCT 2021 par rapport à Honda CTX 1300 2016

Honda NC750X DCT 2021
Honda CTX 1300 2016
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Différences
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda CTX 1300 2016
Honda CTX 1300 2016

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonTrois pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,380 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,170 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,645 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle735 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)224 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)338 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant19.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Honda CTX 1300 2016

Honda CTX 1300 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X DCT vs Honda CTX 1300

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CTX 1300

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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