Kawasaki Z900 RS 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2024 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	56 mm	Course	53.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	111 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	98.6 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.8	Taux de compression	13.25
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	765 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	115 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	131 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	23.2 degré
Chasse	Chasse	98 mm	Chasse	96.9 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	250 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,150 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,470 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	215 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2024

La Kawasaki Z900 RS est le mélange parfait d'un design classique et d'une technologie moderne. Le moteur quatre cylindres soyeux offre un déploiement de puissance linéaire et une élasticité impressionnante à tous les régimes. La suspension allie confort et stabilité, idéale pour les longues distances et la conduite sportive. Malgré l'absence de protection contre le vent, la Z900 RS convainc par une position de conduite confortable et des caractéristiques de conduite agiles. Visuellement, elle rappelle la légendaire Z1, tandis que des caractéristiques modernes comme le contrôle de traction et une finition de qualité complètent l'ensemble. Pour tous ceux qui recherchent un look rétro avec des performances modernes, la Z900 RS est un compagnon fiable et polyvalent - aussi bien au quotidien qu'en randonnée.

Design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

freins puissants

position de conduite confortable

cadrans analogiques

leviers réglables

moteur quatre cylindres soyeux

déploiement de puissance linéaire

excellente régularité de marche

suspension confortable avec progression sportive

finition haut de gamme

maniabilité agile

polyvalence sur les longues distances et au quotidien

grande élasticité du moteur.

pas de Quickshifter disponible en option

Amortisseur un peu rude sur les petits chocs

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température