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BMW R 12 nineT 2024 vs. Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 12 nineT 2024 vs Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Caractéristiques techniques BMW R 12 nineT 2024 par rapport à Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024
Benelli Imperiale 400 2023
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 nineT 2024
Benelli Imperiale 400 2023
Benelli Imperiale 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage72.7 mm
CourseCourse73 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur20.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple29 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression8.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée373.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement65 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,170 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,511 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ne se contente pas de mettre à jour le nom et le design de la gamme nineT, mais lui donne aussi un grand coup de pouce en termes de polyvalence. Elle reste la naked bike au caractère bien trempé et au moteur Boxer vibrant, mais elle peut aussi offrir un plaisir de conduire nettement plus grand grâce à la nouvelle ergonomie, au châssis réglable, aux meilleurs freins et au Quickshifter, une première. Avoir fière allure, cruiser en toute décontraction ou pétarader à travers les épingles - la BMW R 12 nineT peut le faire !

Superbe boxer old school, désormais homologué EU5+

Premier Quickshifter moderne pour ce moteur

Des freins au top

Châssis très sensible et entièrement réglable

Ergonomie polyvalente

Nombreuses options d'accessoires sympas. Performance de conduite agile

Quickshifter très saccadé lors du passage à la vitesse supérieure dans certaines situations

L'embrayage demande beaucoup de force manuelle

Prix considérable, surtout avec les accessoires

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 12 nineT vs Benelli Imperiale 400

Prix BMW R 12 nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benelli Imperiale 400

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

BMW R nineT 2023
VS.
BMW R 12 nineT 2024

BMW R nineT 2023 vs
BMW R 12 nineT 2024

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VS.
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VS.
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VS.
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VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2016 vs
Benelli Imperiale 400 2021

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VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Kawasaki W 800 2021 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
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Benelli Imperiale 400 2021 vs
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Benelli Imperiale 400 2021
VS.
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Benelli Imperiale 400 2021 vs
Yamaha SR 400 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs
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Benelli Imperiale 400 2021
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Benelli Imperiale 400 2021 vs
Mash Five Hundred 2021

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VS.
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Voge 300AC 2021 vs
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Benelli Imperiale 400 2021
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Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton Felsberg 250 2021

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VS.
Benelli Imperiale 400 2021

SWM Silver Vase 440 2018 vs
Benelli Imperiale 400 2021

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