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Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

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Overview - Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Technical Specifications Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014 compared to Fantic XMF 125 Competition 2024

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014
Fantic XMF 125 Competition 2024
Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014
Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024

Moteur et chaîne cinématique

DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée282 cm³Cylindrée124.66 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant195 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant50 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant10 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière255 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière40 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière10 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,720 mmLongueur2,110 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.2 lCapacité du réservoir de carburant7.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

Beeline Bestia 3.3 Supermoto 2014

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Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

La Fantic XMF 125 Competition allie une solide qualité de fabrication à un prix attractif, tout en offrant une expérience de conduite authentique qui séduira particulièrement les puristes et les amateurs de moto traditionnelle qui privilégient une mécanique simple sans systèmes avancés d'aide au pilote. Le design est séduisant et la sonorité est vraiment impressionnante pour une 125 sortie d'usine !

Bon rapport qualité/prix

Echappement Arrow de série

Position de conduite droite

Accessible aux motards de petite taille

Look remarquable

Sensation de conduite puriste

Faible consommation de carburant

Selle plutôt dure

masque d'éclairage saccadé

pas d'ABS

Price Comparison Avarage Market Price Beeline Bestia 3.3 Supermoto vs Fantic XMF 125 Competition

Price Beeline Bestia 3.3 Supermoto

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Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
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