Suzuki GSX-8R 2024 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

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Détails

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8R 2024 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	70 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	83 ch	Puissance du moteur	152 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	78 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,800 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.8	Taux de compression	12.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2
Cylindrée	Cylindrée	776 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	104 mm	Chasse	100 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,155 mm	Longueur	2,130 mm
Largeur	Largeur	770 mm	Largeur	835 mm
Hauteur	Hauteur	1,135 mm	Hauteur	1,110 mm
Empattement	Empattement	1,465 mm	Empattement	1,460 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	205 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	215 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	333 km	Autonomie	196 km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.1 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8R 2024

La Suzuki GSX-8R reprend la recette populaire et excellente de la 8S et l'intègre dans un ensemble haut de gamme de la catégorie des sportives de route. Grâce à sa performance de conduite, elle marque des points sur les routes de campagne sans être trop extrême pour le quotidien. Certes, son prix est plus élevé que celui de sa sœur Moto naked, mais ceux qui veulent une moto plus sportive devraient se tourner vers la GSX-8R.

Moteur puissant avec un centre puissant

Quickshifter croustillant

position de conduite sportive mais pas inconfortable

bon feeling pour la roue avant

ensemble électronique de haute qualité

look cool

Amortisseur pourrait répondre plus finement

Mode A avec léger changement de charge

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000