Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Ducati Multistrada 950 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 compared to Ducati Multistrada 950 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Ducati Multistrada 950 S 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Ducati Multistrada 950 S 2021
Ducati Multistrada 950 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage94 mm
CourseCourse61.9 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur108 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple96.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,850 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement230 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.6 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse145.8 mmChasse105.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à760 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)201 kgPoids à sec (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La nouvelle génération 900 Tiger - sur le modèle Rally Pro avec des capacités impressionnantes sur et en dehors de la route. Alors qu'elle marque des points sur la route grâce à sa position assise haute et à son ergonomie confortable, elle se propulse en off-road de manière très stable et inspire confiance. Grâce à sa réponse à l'accélération calme et à sa configuration mécanique fine, mah peut tourner dans les virages avec une grande précision.

Très bonne stabilité de base en off-road

Guidon agréable pour se tenir confortablement sur la moto Position d'assise haute pour les longs trajets avec une position agréable des genoux

Protection moteur et crash-bars inférieurs de série

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facilement accessible

Bon compromis entre silence et sportivité

ABS du frein arrière complètement désactivé en mode tout-terrain, pas d'ABS tout-terrain disponible Pneus standard très orientés route sur le Rally Pro Les repose-pieds Adventure ne sont pas standard.

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada 950 S

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 950 S

Model year
Current average market prices

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