Indian Sport Scout 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Sport Scout 2024

Triumph Bonneville Bobber 2017
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Caractéristiques techniques Indian Sport Scout 2024 par rapport à Triumph Bonneville Bobber 2017
Indian Sport Scout 2024
Triumph Bonneville Bobber 2017
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 73.6 mm | Course | 80 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 107 ch | Puissance du moteur | 77 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min |
| Couple | Couple | 108 Nm | Couple | 106 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,300 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 12.5 | Taux de compression | 10 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,250 cm³ | Cylindrée | 1,200 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 90 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | direct | Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Débattement | Débattement | 76 mm | Débattement | 90 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 298 mm | Diamètre | 310 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 298 mm | Diamètre | 255 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,206 mm | Longueur | 2,235 mm |
| Empattement | Empattement | 1,562 mm | Empattement | 1,510 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 654 mm | Hauteur de selle | 690 mm |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Sport Scout vs Triumph Bonneville Bobber
Prix Indian Sport Scout
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Bonneville Bobber
Année modèle
Prix moyens actuels du marché



















