Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

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Technical Specifications Moto Morini Calibro 2024 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage84 mm
CourseCourse64 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur69 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre40 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle725 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe175 km/hVitesse de pointe175 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Avec la Calibro, Moto Morini (re)prend pied sur le marché des cruisers. Malgré des vibrations perceptibles, le moteur légèrement renforcé assure des performances raisonnables, que ni la suspension simple ni le système de freinage à disque unique ne mettent en difficulté. Sur le plan ergonomique, le Calibro réussit l'exploit de convenir à un éventail vraiment large de personnes potentiellement intéressées grâce à des possibilités d'adaptation uniques. La finition et les matériaux utilisés font de ce cruiser à l'allure chic une extension intéressante du segment.

apparence adulte

ergonomie universelle

position assise confortable

entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien

facile pour les débutants

bonne réactivité

matériaux et finition de qualité

solutions de détails bien pensées

Moteur ne s'adapte pas parfaitement à un cruiser

confort de suspension arrière perfectible

fonctionnement du moteur brut au-delà de 5.500 tr/min

concept de commande des clignotants dépassé

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Les Italiens savent exactement comment polir une icône - la V7 Stone est elle aussi équipée du moteur V2 longitudinal caractéristique, avec ses cylindres typiques qui dépassent en biais. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le Moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, la Suspension semble plus confortable que sportive et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va directement au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

Moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Tableau de bord LCD pas très lisible, indicateur de rapport très retardé

Poids plus élevé

Frein arrière très lâche

Price Comparison Avarage Market Price Moto Morini Calibro vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Moto Morini Calibro

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

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