KTM 450 EXC 2010 vs. Yamaha WR450F 2014

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Yamaha WR450F 2014

Yamaha WR450F 2014

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Caractéristiques techniques KTM 450 EXC 2010 par rapport à Yamaha WR450F 2014

KTM 450 EXC 2010
Yamaha WR450F 2014
KTM 450 EXC 2010
KTM 450 EXC 2010
Yamaha WR450F 2014
Yamaha WR450F 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage95 mm
CourseCourse63.4 mmCourse63.4 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageKokusanAllumageCDI
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449.3 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant7.2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha WR450F 2014

Yamaha WR450F 2014

La nouvelle WR 450F est une véritable moto de course qui se situe au premier rang en termes de technique et d'innovation. Un châssis Kayaba qui n'a pas son pareil dans la construction de série, des freins au top. Un jour un peu plus grand serait encore bien et un peu plus de "sensation de carburation" dans les bas régimes. Mais le meilleur, ce sont les possibilités offertes par le Powertuner.

disque de frein plus grand

filtre à air derrière la culasse

répartition centrale du poids

maniabilité agile

Accessoires Powertuner

un peu lourd de tête

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 450 EXC vs Yamaha WR450F

Prix KTM 450 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha WR450F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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