Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Versys 650 2020

Vue d’ensemble - Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024 vs Kawasaki Versys 650 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Versys 650 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024 par rapport à Kawasaki Versys 650 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Versys 650 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	103.5 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	117.5 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	128 ch	Puissance du moteur	69 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	193 Nm	Couple	64 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,750 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.4	Taux de compression	10.8
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,977 cm³	Cylindrée	649 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	60 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,410 mm	Longueur	2,165 mm
Empattement	Empattement	1,625 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	720 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	380 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé