Yamaha MT-09 2016 vs. Kawasaki Vulcan S 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2016 vs Kawasaki Vulcan S 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2016 par rapport à Kawasaki Vulcan S 2018

Yamaha MT-09 2016
Kawasaki Vulcan S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse59.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur61 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,310 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur880 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle705 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Quelle que soit la plateforme dans laquelle Kawasaki place son bicylindre de 650 cm3, le résultat est à chaque fois une moto magnifique ! Même si le moteur est inhabituellement poussif pour un cruiser, il se combine avec le réglage sportif du châssis pour donner un cruiser qui se qualifie déjà de cruiser sportif. Le seul frein est l'angle d'inclinaison maximum limité, ce qui ne découragera pas les amateurs de frottements de repose-pieds. Avec une si bonne moto, nous espérons que Kawasaki en fera plus - après tout, la Vulcan S nous accompagne déjà depuis 2015 presque sans changement.

moteur puissant

réglage du châssis avec ADN sportif Kawasaki

véritable position de conduite cruiser

écran bien lisible

potentiel en tuning

Aspect déjà un peu vieillissant

protection contre le vent moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Vulcan S

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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